恩....
那個.....拖很久的逆電容終於試用了...
之前寫過一篇(隨筆)逆電流是衝三小的
幾天前安裝到我朋友的車上了( 請參考這裡 )

線隨便拉
不過不影響功能
測試的成分居多
(OS:根本就還在實驗階段)

四處爬文的結果
說有用的有用
說沒用的沒用

但是
理論上就是有用
實際上
卻取決車主的認知

在決定有沒有用

如果說
從90%提升到92%....有沒有用?
或是說從90%提升到90.2%好了

多這麼2%或是0.2%
在理論上這就叫做 有效果

所以說
上逆電流會差在哪?

我認為
最明顯的應該是"加速曲線"會變 <----這是結論
根據友人的說法是"油門變敏感"
其次是怠速時變穩

油門變敏感
有什麼影響
這樣對車車是好還是不好?

又回到見仁見智的問題= =a

如果油門控制能力不好
或是喜歡直接吹到底
再來個煞車急按
那我的建議是
不需要裝浪費錢

油門變敏感
我想應該是
火星塞比較容易吃到電

白話一點就是
點火效率會比較好
所以會變敏感
應該是可以理解的

有人說
有火就可以點

我也知道有火就可以點

那你覺得
賴打火大比較好點菸
還是火小

都可以點
只是效率不一樣而已

點火效率高
燃燒效率自然比較好
所以同一堆油氣流到引擎
能轉成的動能
自然會比較高

不然號稱改善點火效率的改機品
也是拿來裝飾的嗎 ?
當然"多少"會有差

這樣間接對馬力或油耗有改善
不過我想這部份的改善幅度
有跟沒有是一樣的
因為比例上太低了

注意
我是說比例上太低

油耗上面
跟車主的習慣有很大的影響
所以要省油就是要有好習慣

再來
這樣會增加尾速?

別傻了...找小朋友解決


我比較不了解的是
為什麼論壇的反應會這麼兩極

搞的好像信者恆信
自我催眠的心理作用

說沒用的人
我想知道的是
為什麼說沒用
你的沒用是哪方面的沒用

怎麼測試的
有多少人有辦法ABtest
所以嘛
表達跟認知就有不同

尾速沒用我知道
因為逆電容對尾速的幫助趨近0
在不然就是要求太高
這又回到見仁見智四個字

所以我覺得

買逆電容成品
不如加錢改傳動= =a
逆電容成品真的太貴了
或是說C/P值會變的很低

所以啊
自己會東搞西搞的人
花小錢就有感覺
哪有理由不試 = =a

除非連小錢都沒啦XD




文末
繼續徵求試用者.......XD


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