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哈囉~
跟各位說明一下目前對2012年車廂燈的調整方向
這篇就只是聊聊
原本以為11月中.會先出小量評估版本的
不過想想今年初..我猜要到舊曆年前才會明朗吧XD

目前想法是

1. B版可能亮度(只是可能)增加.直接從外觀看就是改成4或6顆.亮多少還在評估
亮度反比壽命.平衡點不容易評估.因為data書上永遠都是T=25度

2. B版多一個快拆點.預計是燈條出線的地方.
這樣未來換燈條就不需要整條膠帶還要一起撕下來.撕多了有點煩

3. 承上.轉軸部還是一樣不給快拆.這部分立場不變.想包坐墊請先去包

4. 目前B版角度開關如果故障.通常會變成開箱不亮.
之後將改成如果故障.會變成不開箱也亮(全時常亮.環境光強熄燈不變)..
做這樣的調整.是考量未來如果角度開關故障.就只是變成全手動開關燈這樣
不會變成完全無燈可用.這樣對用戶而言是一種手動備援的使用模式

5. 目前版本B(11年式)評估壽命至少都要有一年.如果是今年初就安裝的用戶
我猜用到明年Q1結束前.應該都會是正常的(正常:自動點亮機會>90%).猜的..

6. 承上.我個人對車廂燈B(11年式)的評估壽命階段目標如下(正常安裝使用)
0-3個月>98%.3-6個月>95%.6-12個月>90%.12-18個月>80%
如果正常安裝使用能在三個月內故障.基本上就是人品爆發的時候(誤~
不過電子零件越到後期越難評估.基本上就當隨時都可能會壞這樣~
所以才會做上述(點4)的調整.自動壞了還(可能)有手動備援的使用模式.

7. 車廂燈A之前試做的新規劃我不喜歡.所以對外直接停止下單
目前想法會改成同B版.一體成型.燈板寬高會調整成適用GTR.新鵝的尺寸 

8. 性能與安裝方式大同小異.自行安裝過客戶不用重點安裝技能

9. 可能回會追加一個半成品.類似GPS外接天線方塊這樣..
一個小方塊裡面只有角度開關跟呼吸控制電路.沒有LED.
固定(黏或鎖)在車廂背後當自動開關.出三條線串接原車上的5050燈條
可以旁路切換.不過這是在前幾項都搞定才會評估的部分


這些只是想想而已.對我而言沒有非改不可.非賣不可的必要
不過網誌還是要寫的.不然都要生草了~ 

澄涼 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • 袋鼠
  • 我的是新勁戰,前一組用了好幾年才下課
    不過目前維修中,還有點問題OTZ越修越慘
    找時間我寄下去給你好了
    本來想說轉軸開關處建議上快拆模組
    後來想想不太適合,那邊空間小,快拆也沒比較耐用,只是維修方便
    LED部分我認為三顆就很夠用了
    對於目前此組設計已經相當滿意
  • 你是袋鼠XD

    澄涼 於 2011/10/18 11:27 回覆

  • 肥吁
  • 3顆呀XD 我的就3顆用的嚇嚇叫~
  • 吁噓恭喜退伍啊XD

    澄涼 於 2011/10/24 19:24 回覆

  • 。比爾蓋飯。
  • 如同上回你來我這,離開前我跟你說的,我要一組RS用的,基本款即可。(認真)
  • 剛剛動土了(挖~).外殼好了.接著是牽線:P

    澄涼 於 2011/11/06 21:42 回覆

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