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所以我們先來回顧一件事...車廂燈B
就是上次不久之前...這篇 [活動]B版車廂燈更新通知 

今天就是27號....我早上分兩次去郵局把東西都上路了

安裝說明站內有文忘記自己爬一爬....

這次發放的屬於實驗版...版號10112
主要的LED換掉(後面會說明)...
電路板換玻纖材質...
另外增加恆流跟光感機能...

至於光感機能.等各位收到再觀察看看..

主要考量不是省電.而是延長LED的壽命...
我的設定是...大白天(真的就是要大白天歐)...天很亮很溫暖很熱那種狀況
LED是不動作的..當然開車廂這小段時間差"可能"會看到他亮一下...
不過大原則就是大白天不讓他亮.....
光感範圍大約落在車廂內...其實就是燈條下方前後左右10-20度的範圍..
這數據不是重要.只是說設計目標而已.....

至於恆流....
這張是此之前(下稱舊版)與此實驗版(下稱新版)的實測數據...
VI-P.jpg
我是以12.6V去設定的...
舊版電流約43mA.. 新版約35mA (上修為 41mA  2011-03-25更新)

聰明的可能馬上想到
當然原本就不很亮的車廂燈...會不會更暗淡....

答案是不會...

新版亮度提高約3%(參考照度計數據計算).所以是一樣堪用亮~
前面說啦..LED也換掉了.體質就也不一樣~

 

這樣的好處馬上就可以看到...更低的廢熱與更節能XD.....
其實本來就很不用什麼電啦...

0.036*12.6=0.45W...零點四五瓦特....超省的啊~
以一顆6Ah電瓶試算就可以連續使用80小時...電池電力還有一半歐

雖然有人反映亮度堪用而已...不過這又要回到設計初衷解釋很麻煩..
主因我是用郊區路燈亮度當預設值.我認為的夠用..






以上就是當過兵的車廂燈B版與前作諸多差異點....

不變的特色中...

變的更硬(玻纖材質).  變得更省(耗電減少).  更會看臉色(光感機能補完)(°Д°)



...以上...祝各位安裝順利...


1015-ptt-3.jpg 

 

澄涼 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

發表留言
  • 袋鼠
  • 我車上那組頭好壯壯...
    不過前天其他東西讓我噴不少
    保險絲 大燈...OTZ
  • 你車上那組歐~出貨日期2009-3-27

    澄涼 於 2011/02/04 17:05 回覆

  • 悄悄話