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(P1) 駐車燈-方向燈連動

- 任何形式的引用請註明出處 -

(2011/05/27)

這篇文章有重編過... ( 點此 )


(080306)

使用說明:


駐車燈使用:任意方向燈+電發
駐車燈解除:方向燈關閉後1秒

駐車燈使用時按電發時不要按到煞車..
因為
煞車+電發=啟動馬達(這是基本常識吧)

注意事項:

(1) 目前已知 Suzuki 台鈴車系 ( GSR.Address ) 不適用本電路.需另做修改..

電路說明:


(P1)就是電路... ( 就說很簡單了吧.... 懶的開軟體做圖.直接手繪 )
就是保持電路(恆亮)的變形而已= =a
而且還有重點... 適用所有車種....
只要找到這四條線就可以裝了(*2)...
作動原理很簡單我跳過.
嚴格來說是當方向燈"亮"+電發才會切到閃雙黃

左右不受限... 只是取用方向燈電源..
SW是接電發按鈕...
IN4148可以用IN400X取代...
小電阻10ohm可以省略.不要問我電阻何用.
電容用1000-2200之間.. 我這裡用1500的.
繼電器是雙刀雙擲12V(*1)..


RELAY是用這種的...


(P2)

同樣是8隻腳有兩種... 要用5A*2(雙刀)... 因為有另一種是16A(或20A)*1(單刀).
也可以用6隻腳的.... 也是5A*2... 但是少了常閉腳.( 常閉就是沒通電時是通路 ).
買錯我是不知道可不可以退換= =" ( 特別拍特寫就是因為一定會有人買錯 )


(P3)

直接銲在上面就好... 省事多...
記得用熱熔膠固定.兼防水.. 裡面沒有會發燙的零件...


(P4)

電發的部分..
直接把二極體接到線路上...


(*1)
雙刀雙擲因該是這樣稱呼吧.我也不確定@@
為了縮小體積... 我還滿喜歡用這種的= ="
一顆抵兩顆省麻煩.... 但是貴三倍XD ( 但是可以簡化電路.縮小很多體積 )
之前幫GSR裝恒亮是用它... 類大羊裡面也有用= =
有些車因使用方向燈時電壓會過低... 可能要選用9V的REALY...
上面這句是真實案例... 方向燈一開端電壓只剩11V左右(汗)

(*2)

勁戰 (YAMAHA)

電發啟動鈕(SW)=藍白(右總成)
接地(GND)=黑(右總成)

左方向燈(L)=墨綠(左總成)
右方向燈(R)=咖啡(左總成)

G5 ( Kymco )

電發啟動鈕(SW)=黃紅(右總成)
接地(GND)=綠(右總成)

左方向燈(L)=橘(左總成)
右方向燈(R)=天籃(左總成)



概念初衷:

早先是網友問駐車燈怎裝...

駐車燈在GTR跟NCX身上是不會有問題的...
本來就有... 只是我會選擇追加方向燈優先的功能方便使用...

因為網友僅只要駐車燈的功能... ( 駐車燈在本站就是閃雙黃之意 )
於是我想了一下... 最不破壞車體的施工就是這樣..
挖洞埋開關?... 因為挖洞等於麻煩... 所以能避免就避免...
而且我不覺得挖洞線會線會比較好遷... 防水也是另一個問題...
沿用原廠按鈕不用擔心防水的問題...

這就是以上的考量... 加上我會希望一式通用..
降低安裝的的難度和時間成本... 因為難度與時間就等同是工錢...

網友問會不會影響電發按鈕壽命... 我覺得是不會...
電發按鈕通過的電流都比其他按鈕少.要掛也時其他先掛....
在不然就是啟動繼電器或啟動馬達先掛掉... 不會輪到電發鈕...
再來會掛掉有可能是洗車太激動(?).因為電發的防水不比其他鈕.
所以愛用水槍噴車的車主電發跟喇叭這兩顆有可能比較早故障..

在我的觀念裡... 電發就是" Ctrl+ "
所以可以在這個鈕上做一些加值是可行的...
電發鈕連動在類三標準版裡面就有使用.


站內以G5為例的操作示範及安裝請參考

(安裝)G5安裝駐車燈方向燈連動


- 任何形式的引用請註明出處 -


(080304)

影片先給你們看..... 內容有空在補= =" ( 轉身繼續做自己的事...  )

(影片1)..... 先按下電發在按方向燈(不分左右)
(影片2)..... 先按方向燈(不分左右)在按電發--->駐車燈

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澄涼 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(21) 人氣()


留言列表 (21)

發表留言
  • 阿輝
  • 我幫你用寫的

    是不是方向燈正電端跳一條線過去駐車燈(你的駐車燈是所謂的小燈嘛?)且那條線要有一個二極體 方向燈正端->二極體正端->二極體負端->駐車燈正端
  • 感謝路人阿輝的P.S.
    駐車燈就是閃雙黃.小燈就是指定位燈.(這是在本站的習慣)

    澄涼 於 2008/02/20 11:48 回覆

  • 幻人
  • 如果檔車使用

    感謝版主的線路,請問一下,因為我的車子是檔車,電發時只需直接按啟動鈕不用按剎車,那在電發那條線路上想要另外接一個開關,那要如何接線?
  • (1)方向燈繼電器訊號輸出-有段SW(接點容量>=2A)-(二極體-方向燈)*2..
    (2)由上圖修改就是電阻與relay共用點(下方左數第二)-無段SW(接點容量不限)-GND(車台)
    兩種電路特性與操作方式不一樣.各有優劣.

    澄涼 於 2008/03/07 14:42 回覆

  • CARL
  • 失敗了

    我的勁戰裝上後
    一切功能都正常
    只是要用駐車燈時要按著電發開關才會一直動作
    只按一下的話就只會動作那一秒鐘
    請問是哪裡焊錯了嗎?
    我電容是1000uF 25V的

    另外請問一下SW IN是接車上原本電發線的輸入端嗎?
    SW是之後做給車上用的輸出端嗎?
  • 1000uF 25V 換到1500uF以上試試= =
    保險一點就用2200的(只是保持時間會久一點)
    SW IN是接從車台來的那條..SW 是接到電發按鈕..
    有結果說一下歐.. 可以給其他類似問題的人參考看看..

    澄涼 於 2008/03/30 00:50 回覆

  • CARL
  • 成功了

    換了1500uF的電容後就成功了
    不過家裡只有1500uF 16V的電容
    應該不會爆漿吧
    有空再去買耐壓高點的電容

    感謝指導~~
  • 只是建議用25V為主..
    因為機車發動空載電壓可以衝到接近15V(視車況而定)
    所以用16V會比較"緊繃"而已.正常使用爆漿應該是不至於...

    澄涼 於 2008/03/30 03:23 回覆

  • 愛車族
  • 有問題請教

    請問~
    大大能改恆亮跟駐車燈嗎~
    想改可是苦無電路圖~
  • 你確定站內沒有嗎?(請善用站內google搜尋)

    澄涼 於 2008/07/28 20:24 回覆

  • 誠誠
  • 大大請問一下

    RSZ可以裝ㄇ--可以在說明需要哪些材料--
  • 這個...我該回啥?(可以問明確一點= =)

    澄涼 於 2008/07/28 23:29 回覆

  • 愛車族
  • 還是有疑問

    大大的電路我看過了~
    我想要的是像小老婆那個另外接開關的~
    但是~他那個的電路圖有點怪~
    怎麼接都不對~
    需要大大的幫忙~
  • 那張?話說小老婆我三百年沒去了.帳號應該還在吧= =a

    澄涼 於 2008/07/30 02:26 回覆

  • 愛車族
  • 我的車是G5
  • 你用那個線上MSN講好了(不用申請)(我有空會理妳).
    回覆我打算刪光光.擺這感覺好佔位置= =a

    澄涼 於 2008/08/03 22:27 回覆

  • 水煎包
  • 麻煩解惑

    圖的sw.in這條線是什麼??要接!?

    sw不是只有一條嗎?
  • 見4樓

    澄涼 於 2008/08/16 23:15 回覆

  • 水煎包
  • 麻煩您了

    版主你好~
    我的車是G5
    我想要改[方向燈恆亮加駐車燈]
    我可以看站內的哪篇文章直接改呢?
    謝謝
  • 站內只有一篇電路圖.但沒有安裝圖或接線圖.你可以找看看.關鍵字"恆亮"(用GOOGLE找)

    澄涼 於 2008/08/17 11:38 回覆

  • biib1126
  • 駐車燈-方向燈連動

    你好:我想請問一下駐車燈-方向登連動,是前後方向燈都會亮嗎?如果是我可以用這電路改恆亮嗎?因為我不想在另外接開關,我的車是舊勁戰.
  • 所以你是要可以控制恆亮而且不想要開關的意思?
    理論上是可行的.有時間再給你電路(給電路你看的懂吧)

    澄涼 於 2008/10/21 10:48 回覆

  • biib1126
  • 駐車燈-方向燈連動

    你好:是的,就是可駐車燈(前後閃爍)加恆亮(前後都亮),不用在另外接開關就可控制,電路我看的懂,^_^,謝謝大大!
  • biib1126
  • 我搞定了

    你好:
    之前我請教你的駐車燈(前後閃爍)加恆亮(前後都亮),不用在另外接開關就可控制,我已經做好了也測試成功了,已經裝上車了喔,接線圖我都是在這邊找的喔!謝謝大大!
  • penny
  • 請問DUSKBLUE兄,我看不懂SW in是幹麻的?從車台來的那條??我光看電路沒有SW IN 也是正常作動阿,還是我誤解了?
    此外,想請問BIIB1126兄,此電路在加恆亮的電路圖在哪找的到阿?
    謝謝
  • (1)這個電路適用"大部分"的速可達(每家廠商設計的電路不太一樣)...
    速可達的啟動馬達電路如下...

    ┌─────────── ===== ── 啟動馬達 ┐
    正極-電門-煞車 ┬ 啟動馬達繼電器-電發鈕┼負極
    ............................└───────── 煞車燈 ┘

    所以接線位置就是
    正極-電門-煞車-啟動馬達繼電器-(SW.in)(SW)-電發鈕-負極
    SW.in接電發(啟動鈕)的輸入端...SW是接電發(啟動鈕)...
    所以假設沒有用二極體擋住會有一個小回路產生...
    你畫一下應該就知道了.... 會有很小的電往煞車燈流..
    (2)此電路在加恆亮的電路圖沒PO出來~

    澄涼 於 2009/01/14 14:58 回覆

  • penny
  • 謝謝DUSKBLUE兄那我懂了,我沒注意到回流到煞車燈這條線路,請問此電路+恆亮的電路之後會分享嗎? 那目前的套件可以直接在沿用 還是說要整個重新佈線了,因為不知道該不該現在就動工此電路,謝謝你
  • 恆亮有另一篇.加在一起我沒實做過..
    應該會重新佈線吧.有時間再試試看....

    澄涼 於 2009/01/14 21:15 回覆

  • aids881063
  • 我想請問像風光能裝嗎?
    材料有?
    線路接法至機車上
    需多開關?
  • lilili5298
  • 你好!
    請教大大
    可否 駐車燈+恆亮 < 方向燈 優先
    且免挖開關的呢!
    因為我不想挖開關! ^^
  • 目前沒有想到這樣用所以沒有~

    澄涼 於 2012/09/07 12:48 回覆

  • lilili5298
  • 知道! 謝謝!
    再請教一下!
    我已由上圖方式焊接電路!
    左手總成是搞定了!
    右手總成
    電發找到了!
    但是接地因為找不到 我只好拉長線接到右手接地處!
    但卻沒有效果!
    發動也不能!
    請問我該從哪裡檢查呢!

    (VJR 有暗鎖的版本!
  • 您可以同時參考這篇電路比較整齊,隔空問診其實有難度。
    http://duskblue616.pixnet.net/blog/post/29183421

    澄涼 於 2012/09/07 12:58 回覆

  • 悄悄話
  • EDISON
  • 超5裝了新版線路不能用,單邊微閃,改成舊版接線就OK了.....很有成就感!!下次要把GPS給裝上去........